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3月19至21日，中國(guó)公路學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì)第十四屆學(xué)術(shù)年會(huì)在江西南昌隆重召開(kāi)。中鐵交通副總經(jīng)理陳戈應(yīng)邀出席年會(huì)，運(yùn)營(yíng)管理部副部長(zhǎng)屈國(guó)強(qiáng)作為特邀專(zhuān)家，在公路資產(chǎn)管理技術(shù)創(chuàng)新論壇上作了題為《中鐵交通綏延高速公路全壽命周期養(yǎng)護(hù)管理工程示范》主題報(bào)告，系統(tǒng)展示了中鐵交通在智慧養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。

報(bào)告重點(diǎn)介紹了“PDFC”體系三大核心技術(shù)突破實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)效能全面提升：一是首創(chuàng)“三級(jí)預(yù)警”智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)病害識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)95%；二是開(kāi)發(fā)“高速通”管養(yǎng)平臺(tái)，優(yōu)化資源配置效率提升30%；三是創(chuàng)建全壽命周期成本模型，養(yǎng)護(hù)資金使用效率提升23%。

通過(guò)“預(yù)防性養(yǎng)護(hù)為主、矯正性養(yǎng)護(hù)為輔”的理念，以中鐵綏延高速為典型案例，實(shí)現(xiàn)了路面技術(shù)狀況指數(shù)（PQI）連續(xù)四年保持在95以上的優(yōu)良水平，養(yǎng)護(hù)成本較傳統(tǒng)模式降低20%，累計(jì)節(jié)約養(yǎng)護(hù)資金超1000萬(wàn)元，路面使用壽命預(yù)計(jì)延長(zhǎng)30%，養(yǎng)護(hù)作業(yè)效率提升25%，應(yīng)急響應(yīng)時(shí)間縮短50%，為行業(yè)提供了可復(fù)制的示范經(jīng)驗(yàn)。

此次報(bào)告獲得了與會(huì)專(zhuān)家的高度評(píng)價(jià)，創(chuàng)新實(shí)踐為推進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了重要參考。未來(lái)，中鐵交通將繼續(xù)深化全壽命周期養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究，重點(diǎn)攻關(guān)數(shù)字孿生、AI決策等關(guān)鍵技術(shù)，為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)“中鐵智慧”“中鐵方案”。