▲頂推儀式
7月23日上午10時18分，伴隨著貴州省最大跨度下壩大橋左幅鋼箱梁緩緩頂推到位，標志著由中國中鐵交通投資、中國中鐵上海局承建的貴州雙龍航空港項目建設進入最后沖刺階段，為2020年物流外環道路工程建成通車奠定了堅實基礎。
▲頂推儀式
貴州雙龍航空港物流外環道路工程下壩大橋全長603m，寬36.5m，分左右兩幅。橋梁上跨滬昆高速、貴陽繞城高速，車流量大，施工場地狹小，施工環境復雜，施工難度大，是全線重難點控制性工程。橋面采用鋼箱梁多點同步步履式頂推施工工藝，為貴州省橋梁建設中首次使用，頂推段共計305m，左右兩幅各需頂進35節段單箱四室結構鋼箱梁，總重量達8700t，為貴州省最大跨度鋼箱梁頂推。
▲下壩大橋頂推現場
▲下壩大橋橋面
據悉，為安全、優質、精準開展下壩大橋鋼箱梁頂推工作，項目不斷優化施工方案，運用“BIM”技術模擬鋼箱梁頂推全過程，為頂推提供了技術保障，并引進專業化公司負責鋼箱梁頂推服務，利用全站儀、步履式頂推設備、GPS設備觀測線形變化、進行移動糾偏，為頂推提供了精度保障。
▲貴州省建設工會主席孟日光觀看下壩大橋施工視頻
貴州雙龍航空港物流外環道路工程全長13.84km，道路標準寬40m，擬建為城市快速路，設計車速60km/h，是雙龍航空港經濟區“八橫四縱、三環放射”快速路網體系的重要組成部分。項目建成后，將進一步完善貴陽市城市路網建設，有助于大大提高經濟區交通通行效率，加強經濟區與城市核心區域的交通聯系，為經濟區招商引資及產業發展將提供更為便利的條件，也將為廣大市民出行提供更多選擇。
▲頂推儀式
▲貴州雙龍項目黨工委書記、董事長、總經理致辭
當前，中國中鐵交通貴州雙龍項目正以“抗疫情、保增長，大干100天”專項勞動競賽為契機，精心組織，科學施工，團結各參建單位以飽滿的熱情向貴州雙龍航空港經濟區物流外環路全線貫通總目標發起沖鋒，保質、保量、保時，圓滿完成項目建設任務。
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